Column

Sinds enkele maanden kan je via de dienst rijbewijs van kwb een feedbackrit  volgen, om - vooraleer je iemand leert autorijden - je eigen kennis en vaardigheden te  testen. Bart Gielis uit Laakdal boekte zo'n rit, en vertelt ons graag waarom hij er zo enthousiast over was.

Raak: Kan je kort iets vertellen over jezelf?

Bart: “Ik ben Bart, papa van vijf kinderen. Stien is onze oudste dochter en de eerste van de kinderen die haar rijbewijs wil  behalen. ”

Raak: Waarom koos je ervoor een feedbackrit te volgen?

Bart: “Dat was op aanraden van mijn vrouw, die mijn rijstijl - om het diplomatisch uit te drukken - iets te vlot en nonchalant vond om een ​​kandidaat-chauffeur op te leiden. Het was bijzonder leerrijk. ”

Raak: Wat vond je van de lesgever?

Bart: “Jos was heel goed op de hoogte van de speciale verkeerssituaties in de regio, en was diplomatisch maar direct in zijn  opmerkingen naar mij toe. Ik had hem dan ook gevraagd om er  geen doekjes om te winden. "

Raak: Over welke opmerking van welk verbeterpunt was je het meest  verbaasd?

Bart: “De stand van mijn handen aan het stuur. Die zaten niet  altijd tussen 10 uur en 14 uur. En 'vlotjes uit de pols' draaien is blijkbaar ook niét de manier. ”

Raak: Heeft de feedbackrit je geholpen een beter inzicht te krijgen in je eigen manier van rijden?

Bart: “Zeker! Een van de punten is bijvoorbeeld om de weg of bocht niet af te snijden, maar mooi om de haaientanden heen te rijden. "

Raak: Ben je een ander soort chauffeur geworden? Rij je nu anders?

Bart: “Ik rij zeker terug bewuster, kijk meer in mijn spiegels en ken de 'speciallekes' op verkeerstechnisch gebied nu wel in de regio Geel en Herentals. ”

Raak: Heeft het je ook geholpen een betere rijbegeleider te zijn? In welke zin?

Bart: “Zeker. Ik laat Stien nu al eens een fout maken en zal dan pas achteraf erop wijzen, in plaats van altijd preventief al te zeg wat de specifieke verkeerssituatie is die eraan komt. ”

Raak: Is de feedbackrit een aanrader?

Bart: “Ik denk dat het voor iedereen, die een heel aantal jaren zijn rijbewijs heeft, nuttig kan zijn om nog eens een opfrissing te krijgen op het vlak van rijstijl, kennis van de wegcode en bij specifieke verkeerssituaties. "

Kort na dit interview horen we van Bart dat Stien bij haar eerste poging geslaagd is voor haar rij-examen. Missie geslaagd!

We legden ons oor ook te luister bij  lesgever Jos Thys.

Raak: Wat is voor jou het belang van feedbackritten?

Jos: “De begeleider wil van zijn leerling een goede bestuurder maken die zich in het alsmaar drukkere verkeer op een veilige manier kan verplaatsen. Belangrijk daarvoor is dat een begeleider zelf een goede bestuurder is. Dat is meer dan kunnen zeggen "Ik rij al 25 jaar met de auto en ben nog nooit in een ongeval betrokken geweest". De begeleider brengt zijn rijstijl automatisch over op zijn leerling. Als er iets aan hapert, zal dat bij de leerling ook zo zijn, en dat wordt op het examen afgestraft. "

Raak: Op welke dingen let jij zoal bij een feedbackrit?

Jos: “Teveel om op te sommen. Ik vraag constant aan mijn begeleider: wat zou jij hier in deze situatie vertellen aan jouw leerling? Het antwoord dat ik krijg is meestal niet volledig, en dan vul ik aan. "

Raak: Wat zijn 'fouten' die je regelmatig tegenkomt?

Jos: “Dat gaat van stuur- en rem- tot kijktechniek. Er worden ook regelmatig fouten gemaakt tegenover de verkeersregels, zoals geen voorrang geven, onvoldoende afstand houden bij voetgangers en fietsers… Te weinig verkeersinzicht is ook iets wat ik regelmatig vaststel.”

Wens je meer info of wens je zelf een feedbackrit te boeken? Neem een ​​kijkje bij ons aanbod  op onze website www.kwb.be/rijbewijs .